 |
Ingen begivenheter denne måneden. |
|
| NYHETER:
| Per Ferskaug blir med i Team Class 40 Norway | | | |
| For en liten stund tilbake ble Tom Thoresen og jeg enige om å avslutte vårt kompaniskap i fob.m. Class 40 satsingen. Jeg er avhengig av å ha en makker som er villig til å satse 100% på seilingen, og det var ikke Tom på nåværende tidspunkt. Han har sine personlige grunner for ikke å prioritere seilingen så høyt som han først hadde ønsket. Vi skiller lag som gode venner, og skal faktisk på én ukes ferie sammen i juli!
Jeg har derfor skaffet meg en ny makker i Per Ferskaug. Per har seilt på et meget høyt nivå gjennom 25-30 år. Han har blant annet vunnet VM i Formula 28, Deltatt i OL med Tornado i 1984, flere ganger Norgesmester i Hobie 16, seilt med Knut Frostad på Academy etc etc. Per er i seilmiljøet også kjent som "Per Flerskrog". I tillegg til å være en meget dyktig seiler, er han usedvanlig dyktig på alt som har med "mekking" og gjøre, noe som er veldig kjærkomment for meg.
Per og jeg har nå lagt opp til følgende satsing i 2009:
Skagen Race
Seilmakeren Doblehanded
Færderseilasen
Watski TwoStar
Shetland Race (hvis vi rekker det etter Watski TwoStar)
Fastnet Race i England eller Simrad OneStar. Dette er ikke avgjort pr. d.d.
Hollenderseilasen hvis det ikke blir Fastnet Race.
Én transatlantisk regatta i oktober/november. Her har vi 2 alternativer: Transat Jacques Vabre eller Route du Chocolate. Begge regattaene går fra Frankrike til hhv. Costa Rica eller Mexico. Avgjørelsen om hvilet av disse racene vi vil delta i, vil bli tatt i løpet av våren.
Siden "Solo" kom til Norge i September, har båten blitt flittig brukt så ofte som mulig. Vi er stadig ute på kortere eller lengere turer, der vi prøver å avdekke eventuelle svakheter og for å tune inn båt og seil best mulig. Det er ikke tvil om at denne vinteren er nyttig i forhold til å bli kjent med en så ektrem båt som en Class 40 båt er.
Den vellykkede rekordseilasen mellom Skagen og Færder Fyr i november er jo et bevis på at båten har et stort potensiale!
Kommentar av Rune den onsdag 28 januar 2009 - 11:43:55 |  Les/Post kommentar: 0 |   {PDF=lag en pdf av dette nyhetsemnet^news.16} | |
| NY REKORD MELLOM SKAGEN OG FÆRDER FYR!!!!!! | | | |
| 
Vi har i lengere tid hatt planer om å prøve å sette fartsrekord mellom Skagen og Færder, og på fredag viste det seg at været ville bli perfekt for et slikt forsøk.
Etter bare noen timers forberedelser reiste vi 5 mann til Skagen på fredag kveld, mens 3 mann tok hurtigferge fra Larvik på lørdags morgen. Søndags morgen kl. 08.30 satte vi kurs for Østbøya utenfor Skagen. Etter en dårlig start med litt for pinglete seilføring, satte vi en 133m2 stor spinnaker i 30-35 knops vind. Da ble det fart i sakene, og inntil fallet røk hadde vi en gjennomsnittshastighet på ca 18 knop! Da spinnakeren havnet i vannet brukte vi lang og dyrebar tid til å berge spinnakeren, og vi trodde da at alle muligheter var over til å sette ny rekord. Vi rullet ut fokka og tok ut et rev av storseilet, samtidig som vinden fortsatte å øke. Når vinden passerte 40 knop, og vi til stadighet så 20 tallet på knopsmåleren, begynte vi igjen å håpe på ny rekord. Det ble en vanvittig kamp mot klokka og noen fantastiske surfer i høye bølger. På det meste hadde vi 47 knops vind og toppfarten var herlige 26 knop! Vi greide til slutt å kjempe oss i mål ved Tristein på ny rekord 5 timer og 52 minutter. Den gamle rekorden ble slått med ca 10 minutter!
Vil også berømme Pelle Petterson seiltøyet, som holdt Albert Roll og meg tørre hele veien. Albert lånte mitt gamle offshore sett fra den tiden jeg seilte på Xtreme, og det holdt tett hele veien! Jeg skal love deg at vi fikk testet seiltøyet skikkelig med til tider vannvittige mengder med sprutende vann over dekk!
Deltakerne på seilasen var Rune Aasberg, Simen Løvgren, Dag Skarsgård, Per Ferskaug, Eirik Nordli, Magne Simonsen, Jørgen Fremstad og Albert Roll.
Les også om seilasen på http://www.seilmagasinet.no/id/30847 og http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=336187&cat=6027og http://www.flickr.com/photos/30552223@N04/sets/72157608807005271/ og http://www.blur.se/
SE FILMEN FRA REKORDEN HER: http://www.seilmagasinet.no/id/26200
Seilerhilsen fra en stolt skipper på "Solo"
Rune AasbergKommentar av Rune den mandag 10 november 2008 - 10:51:05 | Les/Post kommentar: 0 | {PDF=lag en pdf av dette nyhetsemnet^news.15} | |
| 
Endelig er "Solo" i hjemmelige farevann. Etter 15 måneders forsinkelse var det skikkelig deilig å seile inn Oslofjorden morgenen den 21. september.
Rett før St. Hans fikk undertegnede en mail fra Paul Metcalf i Sail Ventures Ltd om at alle pengene til byggingen av båten var brukt opp, og at jeg enten kunne ta med halvferdig båt, eller betale det som gjensto for "andre gang" å gjøre båten ferdig. Det endte opp med at jeg reiste over til England og tilbragte de neste 3 månedene på verftet for å prøve å få gjort båten så ferdig som mulig før hele verftet gikk konkurs. Vi greide det nesten. Fredagen før planlagt sjøsetting slo Paul Metcalf Sail Ventures Ltd konkurs. Verftet skyldte da mellom 4 og 5 millioner NOK!
Uken etter konkursen var kanskje den verste, da Sail Ventures kreditorer begynte å banke på døren, og de prøvde å få med seg verdier fra båten. Jeg hadde betalt det meste av utstyret 2 ganger, og et par blokker måtte faktisk betales 3 ganger før det kunne monteres på båten. Det var derfor ikke veldig hyggelig å ha verftets kreditorer hengende runt båten på jakt etter verdier. En kreditor prøvde sågar å ta med seg storseilet, selv om det var kjøpt og betalt av Quantum Sails her i Norge! Det ble mye megling og krangling, men Tom og jeg greide heldigvis å seile fra Isle of Wight uten at noe var blitt tatt fra båten eller ødelagt.
Vi tilbragte de siste dagene før hjemreisen i Gosport. Der lå vi sammen med Open 60 båtene "Pindar" og "Hugo Boss". Jeg ble godt kjent med Hugo Boss sin faste rigger, Giles Waterhouse, og han tok på seg ansvaret med å sette opp riggen og gå over alle tauspleiser på en skikkelig måte.
Mark Wylie jobbet døgnet rundt med elektronikken ombord, men har nok i hvertfall en ukes arbeid igjen, før alt er på plass og ferdig tunet inn. Mark kommer til Norge i november for å gjøre seg ferdig.
Bildet av båten er tatt av Erik Kristiansen under forrige ukes onsdagsregatta, der vi seilte med Xtreme gjengen.Kommentar av Rune den tirsdag 07 oktober 2008 - 14:38:28 | Les/Post kommentar: 0 | {PDF=lag en pdf av dette nyhetsemnet^news.14} | |
| Artikkel om Class 40 prosjektet på selas.no | | | |
|
|
Denne siden idag
Totalt: 0
unike: 0
Siden starten på denne siden...
Totalt: 66175
unike: 10437
Nettsted...
Totalt: 226182
unike: 17194 |
|
|
